K8凯发(中国)天生赢家·一触即发

　　众所周知▽●▷▪，长城一直在走细分品牌路线☆=◇，通过满足小众人群打开市场•★，这就是着名的长尾效应★◆◇□□。长城内部的人还是挺爱学习的▽•◁。

　　几乎大部分平民都不会接触咖啡▲◆•◇…，曾经记得上汽乘用车的荣威RX5是可以在车上点咖啡的•■…▽，咖啡可以直接送到目的地☆=▽=。认知度很差▼○…●=★。常去星巴克喝咖啡的人并不多-◁▪★◁■。本人对咖啡的名字还是从魏牌玛奇朵☆△☆•、拿铁=▷◆▷△▽、摩卡和蓝山了解到的•◁☆■★。

　　我记得当时也为起名字公开征集过•◆▽◆☆☆，事实上…▪△-，这其实就是宠物系列★▽☆▪，或者动物系列○▼▲••，狗□-▪▪★、龙●◇▲▪□、兔都属于宠物系列△…。现在的人爱养宠物★▼=△■▪，但是真正爱养宠物的人其实也不多▲▲▽•◆=，占比很小●▷。对养宠物的人在社会上还是有很大争议的……◆，养宠物不是为了做科学观察△○•▪☆，而是所谓爱心和寂寞等情绪□□•▽●，但很多时候宠物的味道和毛发以及外面吓唬人都让很多人不舒服▼▪◇。所以宠物品牌系列大众的接受也不高=◇☆▼☆●，以狗▽▷、猫等命名也有☆-▷▲▷○“侮辱-◇”人的潜在意思k8凯发国际登录■★□◆，不如改为狼系列□▽◁。

　　总而言之=•◆，细分市场的长尾效应并不明显▪▷◁■△，市场还在培育阶段▽▷•●◇○，长城要想在细分市场取得成绩☆-▲▪■…，需要很长时间的市场培育•◇。当然☆□◇，做得最好的细分市场就是坦克系列•◆▼，作为极限越野系列▪◆•-，长城这一块取得了成功◆▪，成功的原因之一就是坦克这个名字取得非常好○•▲▪！响亮而且有力量-★◇◇•★，这是长城细分品牌命名最成功的◇△=。

　　在细分市场上▲•▼△▽▽，长城无疑也算是前辈■★•▪◁□，但是长城做的细分市场太多□◇☆◇○…，也影响了口碑和形象○▼☆，最关键的影响因素就是品牌会没有延续性☆◆▪▷▷★，市场不认可△•◆，比如竞争对手经常会提一个词就是停产▼●□…。细分市场一旦不成功也只有停产•▼□○◁▪，比如玛奇朵的油混和电混都完全停产◆-，所以影响形象和口碑◇□▪。

　　当然▽•••★▽，长城处于市场摸索的阵痛期•○△▲，新能源转型的阵痛期▪…▼◆▪，走些弯路在所难免●=○△▷-。但是如此多的细分市场★◁=，也分散了公司的焦点和资源☆■◇=◆，在主品牌上难以取得突破▲▪•■。

　　但起码这些常喝咖啡的人是接受西方更多▪▽□，导致咖啡系列认知度不高△▷•△▼，但是没有听说过★…“咖啡道=▷★”▲▽-△！大多数人并不接受咖啡命名▼◆▽▽△☆，而且魏牌咖啡系列卖的高价★□，从是否喝星巴克咖啡的调查上看◇★▲▷◁▽，其它一概不知◆●■◇★=，所以不知道玛奇朵●●☆、拿铁□★△○、摩卡和蓝山等名字并不奇怪•●▷，首先…★◆○…！

　　建议长城把火力先放在主战场…=-， 主战场取得胜利•▷-，细分市场自然就诞生了☆…★。坦克系列也是脱胎于哈弗H9越野良好的口碑效应■=▲▽，所以坦克的极限越野细分市场地位上无法撼动▼□○■◁•。将哈弗H系列主战场做好☆☆□•，将魏牌VV系列做好•▷◁▼◇▽，然后回归轿车新能源●•★，去正面取得胜利▷□△▪•☆。

　　哈弗就是平民路线了◇▽•◇▪，这其中就乱套了▼-◇-◆，有H系列▷•○▽☆、狗品系列和龙系列…△▪◆•，还有神兽☆=-、赤兔●▷◇•、初恋等-■■…□。

　　所以△●○◆△，从油车的VV系列最高20万跳跃到了30万◆•-△。中国人讲究-◇-▲••“茶道★○◆□-”▪○☆◇-▽！因为我就知道雀巢速溶咖啡▼◇▷，我们对茶更关注▷▼○▷◇-，咖啡是面向白领阶层的•▼◁，星巴克从来没去过▽◁■▲▪！当然我不说他们装B■-◇•▽◆，